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The aircraft is easily distinguished from the Electra by its distinctive tail stinger or "MAD Boom", used for the magnetic detection of submarines. A320neo MPA concept unveiled earlier this year. The record time aloft for a P-3 is 21.5 hours, undertaken by the Reconnaissance missions in international waters led to occasions where Soviet fighters would "bump" a P-3, either operated by the U.S. Navy or other operators such as the More than 40 combatant and noncombatant P-3 variants have demonstrated the rugged reliability displayed by the platform flying 12-hour plus missions 200 ft (61 m) over salt water while maintaining an excellent safety record. Katholischer Militärgeistlicher im Nebenamt für Kropp Katholischer Militärgeistlicher im Nebenamt für Laupheim Deutsches Katholisches Militärpfarramt Italien (Neapel) Katholischer Militärgeistlicher im Nebenamt für Portugal (Lissabon) Deutsches Katholisches Militärpfarramt Belgien/Frankreich ( Katholischer Militärgeistlicher im Nebenamt für Schönewalde Katholisches Militärpfarramt Stetten am kalten Markt Katholischer Militärgeistlicher im Nebenamt für Ummendorf Katholischer Militärgeistlicher im Nebenamt für Washington Katholischer Militärgeistlicher im Nebenamt für Spanien (Albacete) Unser Service: Termine, Publikationen, Linksammlung

Die Bundeswehr-Dienstleistungszentren im Überblick This instrument is able to detect the magnetic anomaly of a submarine in the Earth's magnetic field. Lockheed based it on the L-188 Electra commercial airliner. The Aero Union, Inc. operated eight secondhand P-3A aircraft configured as air tankers, which were leased to the Over the years, numerous variants of the P-3 have been created.

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